Метро, ​​темир жол, даараткана ж.б. үчүн коомдук шашылыш чалуулар үчүн домофон - JWAT421

Кыскача сүрөттөмө:

Жүргүнчүлөрдүн авариялык сигнализациялары поезд эшиктеринин капталдары, дааратканалар жана майыптар үчүн жайлар сыяктуу жерлерге орнотулат. Алар жүргүнчүлөр өзгөчө кырдаалдарда айдоочудан же жердеги башкаруу борборунан жардам сурашы үчүн каралган.

• Санариптик аудио түзмөгү катары, аудио агымын да, видео агымын да өзүнчө алып, сактоого болот.

• Толук дуплекстүү домофонду колдоо.

• Микрофондун үнүн жана мониторингдин үнүн жөндөөнү колдойт.

• Бир тараптуу визуалдык домофонду колдоо үчүн көз карандысыз пин-тешиги бар камераны кошумча конфигурациялоого болот.


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукцияны тааныштыруу

Метро вагондоруна шашылыш байланыш түзүлүштөрү орнотулган. Шашылыш кырдаал жаралган учурда же жүргүнчүгө жардам керек болгон учурда, поезддин машинисти менен байланышуу үчүн шашылыш байланыш түзүлүшүн дароо иштетүүгө болот. Машинист жүргүнчүнүн билдирүүсүнүн негизинде кырдаалды баалап, тиешелүү станциянын кызматкерлерине тиешелүү жерге баруу үчүн кабарлайт. Поезд токтогондон кийин, кызматкерлер кырдаалды жөнгө салуу же жардам көрсөтүү үчүн поездге түшүшөт.

Өзгөчөлүктөрү

1.Жөнөкөй операция. Жөнөкөй дизайны менен баскычтар көзгө урунуп, оңой таанылып, иштетилет. Жүргүнчүлөр айдоочунун кабинасына же унааны көзөмөлдөө борборуна түздөн-түз чалуу сурамын жөнөтө алышат, бул айдоочу же көзөмөлдөөчү персонал менен заматта байланышууга мүмкүндүк берет.

2.Маалыматтарды жаздыруу. Түзмөк жүргүнчүлөр менен айдоочунун же көзөмөлдөөчү персоналдын ортосундагы сүйлөшүүнү автоматтык түрдө жаздырып, кийинки окуяларды иликтөө үчүн маанилүү негиз болуп кызмат кылат.

3.Тез жооп. Сигнализация системасы артыкчылыктуу башкаруу эрежеси менен жабдылган. Ал жүргүнчүнүн шашылыш сигнализация сигналын алганда, автоматтык түрдө артыкчылыктуу болотбул сигналды башка режимдерге караганда иштетүүмаалымат.

Колдонмо

bcbeefed8b864684b2351f459c5637d2

Жүргүнчүлөрдүн авариялык сигнализациясы – бул поезд вагондоруна (мисалы, метро жана поезддер) орнотулган авариялык байланыш түзүлүштөрү, алар жүргүнчүлөргө өзгөчө кырдаалда жардам алуу үчүн айдоочуга же жердеги башкаруу борборуна түздөн-түз кайрылууга мүмкүндүк берет. Алар, адатта, баскычты басып, андан кийин көрсөтмөлөргө ылайык (мисалы, "Сүйлөш" деген сөздүн жанындагы индикатор жарыгы күйгөндө) айдоочу менен үн аркылуу байланышуу аркылуу иштейт. Айдоочу телерадиоберүү же видео система аркылуу жооп берет.

Параметрлер

Техникалык параметрлер

Электр камсыздоо DC24V (-30%~+25%) же DC72V (-30%~+25%) же DC110V (-30%~+25%)
Иштөө шарттары -25 °Cден 70 °Cге чейин, нымдуулук 95% дан аз (конденсацияланбайт)
Кубат ≤ 10 Вт
Жыштыкка жооп 100Гц8 кГц ≤ ±3 дБ
Гармоникалык бурмалоо рейтинги ≤ 1% (1 кГц)
SNR ≥ 60 дБ
Үлгү алуу ылдамдыгы 44.1 кГц, 16 бит, моноканал
Чыгарылыш үн деңгээли ≥ 70 дБ (динамиктен 0,5 метр аралыкта)
Бааланган чыгаруу деңгээли 0 дБ
Байланыш интерфейси 2×10/100M автоматтык сүйлөшүү Ethernet интерфейстери

Камеранын параметрлери

Сенсор 1/2.7" прогрессивдүү скандоочу CMOS
Мин. Жарыктандыруу 0.01Lux @ (F1.2, AGC күйүк), 0 Lux IR менен
FOV Горизонталдуу 110°, вертикалдуу 59°
Видеону кысуу H.265 / H.264
Гармоникалык бурмалоо рейтинги ≤ 1% (1 кГц)
Видеонун бит ылдамдыгы 128 Кбит/сек8 Мбит/сек
Кадр жыштыгы 50Гц: 25 кадр/сек (1920×1080,1280×720,704×576)

Жеткиликтүү туташтыргыч

Сыноочу машина

ascasc (3)

Запастык бөлүктөрдүн 85% өзүбүздүн завод тарабынан чыгарылат жана дал келген сыноо машиналары менен биз функцияны жана стандартты түздөн-түз тастыктай алабыз.

Ар бир машина кылдаттык менен жасалгандыктан, сизди канааттандырат. Өндүрүш процессиндеги биздин продукциялар катуу көзөмөлдөнөт, анткени бул сизге эң жогорку сапатты камсыз кылуу үчүн гана, биз өзүбүзгө ишенебиз. Өндүрүш чыгымдары жогору, бирок узак мөөнөттүү кызматташтыгыбыз үчүн баалар төмөн. Сизде ар кандай тандоолор болушу мүмкүн жана бардык түрлөрдүн баасы бирдей ишенимдүү. Эгерде сизде кандайдыр бир суроо болсо, бизден сурагандан тартынбаңыз.


  • Мурунку:
  • Кийинки: